GPX MOTO
FSE 300R

Avec un moteur 4 temps de 300 cm3 refroidi par eau et une réponse précise de l’accélérateur fournie via le système d’alimentation EFI, le FSE 300R est prêt à affronter tout obstacle sur son chemin. Les autres caractéristiques comprennent des intervalles d’entretien de premier ordre pour un temps de conduite accru et moins d’arrachement. Avec son châssis léger, sa stabilité inspirant confiance et sa transmission à grand rapport, le FSE 300R peut se faufiler facilement sur les terrains les plus étroits ou naviguer dans le désert. Si vous recherchez la performance et la valeur, vous pouvez maintenant avoir les deux avec les motos d’Enduro GPX Moto.

+ frais de transport et de préparation

  • 300cc four stoke engine w/electric start
  • Six speed wide ratio transmission
  • EFI fueling system
  • Trip / Speedometer
  • CNC triple clamps & footpegs
  • Light weight central backbone chromo “A” box frame
  • Frame guards & 3m Heavy duty graphics
  • New lightweight aluminum Enduro X Series wheels
  • Rebound, compression adjustment suspension front and rear
  • LED Head light and tail light kit & racing number plate included

Spécifications

ENGINE

  • Battery | 12 V – 4 AH gel battery

  • Bore and Stroke | 84mm x 53.6mm

  • Engine | Four stroke 298cc DOHC twin cam

  • Induction | Electronic fuel injection

  • Ignition | Electronic advance and lighting coil

  • Starter | Electric and kick

  • Transmission | 6 speed manual

CHASSIS & DIMENSIONS

  • Curb Weight | 254 lbs

  • Fuel Capacity | 9.5 L

  • Ground Clearance | 13″

  • Seat Height | 37″

  • Wheelbase | 58.3″

ADDITIONAL FEATURES

3m graphics – CNC billet footpegs –
Digital speedometer with trip odometer –
Folding clutch and brake levers – Hand guards –
Head light and tail light – Skid plate – Frame guards –
Aluminium taper hander bars – Tool kit

WHEELS & TIRES

  • Front Tire | 80/100-21″

  • Front Wheel | 21″ alloy

  • Rear Tire | 100/90-18″

  • Rear Tire | 18″ alloy

BRAKES

  • Front Brake | 260mm hydraulic disc rotor
    with twin piston

  • Rear Brake | 260mm hydraulic disc rotor
    with twin piston

SUSPENSION

  • Front | Telescopic, cartridge type,
    compression and rebound adjustable,
    12.2″ travel

  • Rear | Linkage, spring preload with
    fully adjustable compression and
    rebound, 11.81″ travel